نقد و بررسی اجمالی
سنسور ABS جلو MVM 315
سنسور ABS چرخ جلو MVM 315 یکی از قطعات مهم سیستم ترمز ضد قفل (ABS) در خودروی امویام 315 است که وظیفهی کنترل سرعت چرخ در زمان ترمزگیری را برعهده دارد تا از قفل شدن چرخها و لغزش خودرو جلوگیری کند. این قطعه به طور مستقیم بر ایمنی ترمزگیری و کنترل فرمان در شرایط اضطراری تأثیرگذار است.
🔧 مشخصات فنی سنسور ABS جلو MVM 315
ویژگی | توضیحات |
---|---|
نام قطعه: | سنسور ABS چرخ جلو |
کد فنی (مثالی): | 4670A147 یا مشابه، بسته به تیپ خودرو (مدل دقیق ممکن است متفاوت باشد) |
محل نصب: | نزدیک توپی چرخ جلو (سمت چپ یا راست) |
تعداد سیم: | معمولاً 2 سیم |
نوع سنسور: | القایی (Inductive) یا هال افکت (Hall Effect) |
نوع سوکت: | سوکت فابریک با قفل پلاستیکی |
جنس بدنه: | پلاستیک مقاوم در برابر حرارت، لرزش و رطوبت |
⚙️ عملکرد سنسور ABS جلو
-
سنسور روی بلبرینگ چرخ یا نزدیک چرخدنده مغناطیسی نصب میشود.
-
با چرخش چرخ، سیگنالهایی را تولید و به ECU ترمز (ABS) ارسال میکند.
-
اگر یکی از چرخها تمایل به قفل شدن داشته باشد، ECU فشار ترمز را روی آن چرخ کاهش داده و از لغزش جلوگیری میکند.
⚠️ علائم خرابی سنسور ABS چرخ جلو در MVM 315:
-
روشن شدن چراغ هشدار ABS در پشت آمپر
-
ترمزگیری همراه با لغزش یا قفل شدن چرخها
-
ثبت خطا در دیاگ مرتبط با چرخ جلو (چپ یا راست)
-
از کار افتادن سیستم پایداری یا کروز کنترل (در برخی تیپها)
-
کاهش قدرت ترمزگیری در شرایط بارانی یا لغزنده
🛠 نکات نصب و نگهداری:
-
قبل از نصب، محل قرارگیری سنسور را بهخوبی تمیز کنید (گردوغبار یا براده آهن باعث اختلال سیگنال میشود).
-
سیم سنسور نباید کشیده، پیچیده یا در مسیر چرخ قرار بگیرد.
-
پس از نصب سنسور جدید، کدهای خطای ECU باید پاک شوند.
-
توصیه میشود هنگام تعویض، دو سنسور چرخ جلو باهم تعویض شوند تا توازن عملکرد حفظ گردد.